2022年中國交運物流行業(yè)發(fā)展的未來趨勢
2022-08-09 16:17:212022年中國交運物流行業(yè)發(fā)展的未來趨勢
因為疫情的影響，全球經(jīng)濟與政治格局正發(fā)生巨變。社會流通體系的基礎(chǔ)是物流，中央提出發(fā)展的新格局—雙循環(huán)，物流在雙循環(huán)的發(fā)展格局中占著重要的角色。所以對于中國交運物流行業(yè)的未來發(fā)展將會受到三股力量的影響，推動規(guī)?；l(fā)展和帶動行業(yè)整合。這三股力量分別是市場整合化、航空貨運物流的規(guī)?；驼咭?guī)?；?。
一、市場整合化
隨著整體增速放緩的市場，中國物流行業(yè)在高速發(fā)展，將從增量攫取轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繝帄Z，企業(yè)運營能力受到疫情的嚴峻考驗，走向愈發(fā)明顯的市場化整合趨勢，各物流細分行業(yè)在汰弱留強的過程中，正顯現(xiàn)出明顯的集中度提升態(tài)勢。對于規(guī)劃化、標準化程度較高的快遞行業(yè)而言，顯著提升的行業(yè)集中度，頭部企業(yè)優(yōu)勢壁壘顯現(xiàn)，非頭部玩家也面臨著被整合的發(fā)展阻力。
而在行業(yè)分散和非標屬性明顯的物流專線市場，新興整合型平臺正異軍突起。相比每日成熟市場，中國物流市場對于空間有持續(xù)整合的發(fā)展趨勢，而在競爭壓力大和客戶訴求大的背景下，企業(yè)突顯出自己的核心競爭力，保持領(lǐng)先地位。
二、航空貨運物流的規(guī)?；?br />
在物流提質(zhì)增效、國家公轉(zhuǎn)鐵/水改革和聯(lián)運管理規(guī)范化的多方面影響下，長期內(nèi)我國長途運輸發(fā)展的重要方式是多式聯(lián)運將，成為大宗物資的切實保障和重要運勢方式。
對于航空貨運的重大考驗是不斷上升的貨品時效要求和高價值貨物數(shù)量品類的增多，雖然，我國在陸上快遞領(lǐng)先，快運企業(yè)已進入全球一流水準，但是在航空貨運和有著成熟的歐美市場相比較，在航空貨運港口基礎(chǔ)設(shè)置、機隊規(guī)模、貨量和收入有著明顯差距，所以未來航空貨運物流將有巨大的發(fā)展空間，進一步向規(guī)?；蛯I(yè)化發(fā)展。
三、政策規(guī)?；?br />
現(xiàn)今，國家正在深化推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中國產(chǎn)業(yè)整合覆蓋的廣東逐漸向港口、機場和公路等物流設(shè)置資源型產(chǎn)業(yè)延伸，提升綜合服務(wù)能力、強化原有資源配置效率和釋放協(xié)同效應(yīng)空間。
以?？疹I(lǐng)域為例，統(tǒng)籌規(guī)劃推進省為單位的資源從而建立機場集團和業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的目標。而且現(xiàn)在對于整合市場，行業(yè)層面的相關(guān)政策也在推動。最具有鮮明代表性的則是汽車運輸行業(yè)，行業(yè)法規(guī)強化了道路運輸?shù)暮弦?guī)要求，迫使依靠原有非合規(guī)優(yōu)勢存活的運輸企業(yè)出局。
